早期的制动片，主要采用石棉材料，由于制动时会产生石棉纤维，对人体呼吸系统产生危害，现在已经在全球范围内禁止使用了。

     半金属主要采用钢丝纤维作为加固纤维和重要混合物，具有较高的强度和导热性，所以能够承受较高的制动温度。另外，由于金属含量较高且强度大，在制动时，需要更高的压力完成同样的制动效果，因此，对于制动盘的磨损相对较大，产生噪音的概率也比较大。

     少金属配方是指在配方中，减少钢丝纤维的含量，添加铜丝纤维或者其他纤维作为加固纤维和重要混合物，少金属配方实际是半金属配方的一种优化，少金属配方在摩擦性能及抗热衰退性方面优势明显一些，欧洲大多数车系采用的是少金属配方。

     NAO，俗称陶瓷配方，主要使用玻璃纤维、芳香族聚酷纤维或者其他非金属纤维作为加固材料，其性能取决于纤维的类型及其他添加混合物，NAO片自身的磨损及对制动盘的磨损是比较低的，掉粉的情况会大幅减少，由于NAO片的摩擦系数大多数比较低，因此产生制动噪音的概率也比较低。